Совместная тарифная политика железнодорожников Беларуси, Литвы и России позволит дополнительно привлечь на калининградское направление до 3 млн.т грузов ежегодно. Об этом говорилось на совещании, которое прошло в Калининграде с участием руководства белорусской и литовской железной дорог. Как рассказали в пресс-службе Калининградской железной дороги (КЖД), несогласованность тарифной политики привела к тому, что грузооборот КЖД со второй половины 2005 года начал снижаться, при том что за 2002-2004 годы его объемы выросли в два раза. Из-за увеличения тарифных ставок многие экспортеры, традиционно работавшие в данном направлении, отказались от него в пользу других балтийских портов. Стороны сошлись во мнении, что ситуация требует скорейшего разрешения: рост объемов транзитных перевозок выгоден всем. Вопрос о тарифной политике будет вынесен в повестку очередной встречи руководителей железных дорог стран СНГ, сообщили в пресс-службе.

http://www.belta.by